Honda Jazz e: HEV’e Euro NCAP’ten 5 yıldız

Honda Jazz e: HEV, yeni ve zorlu test prosedürlerine sahip Euro NCAP çarpışma testinden 5 yıldız aldı.Yeni gövde yapısına sahip olan Honda Jazz, standart olarak aktif güvenlik teknolojileri ve sürüş destek sistemleri ile donatılmasının yanı sıra aktif ve pasif güvenlik özellikleri sayesinde Euro NCAP testlerinden yüksek not alarak Avrupa’nın en güvenli binek otomobilleri arasındaki yerini aldı.Honda Jazz e: HEV’de 10 adet hava yastığı yer alıyorHibrit güç-aktarma sistemi ile sunulan yeni Jazz, Avrupa’da standart olarak ön orta hava yastığı ile donatılan ilk Honda modeli oldu.Sürücü koltuÄŸunun sırtlığına entegre edilen hava yastığı, olası bir kaza anında sürücü ile yolcu arasındaki boÅŸluÄŸa doÄŸru açılıyor ve böylece sürücü ile ön yolcunun birbirine çarpmasını önlemeyi hedefliyor. Açılma sırasında maksimum koruma saÄŸlaması için hava yastığını doÄŸru konumlandırmak ve virajda yönlendirmek üzere üç baÄŸlantı ipi kullanılıyor. Bu yeni özelliÄŸi hayata geçirmek üzere Honda’nın mühendislik ekibi, yeni tasarlanan sürücü koltuÄŸunun sırtlığına uyacak ÅŸekilde yeni bir hava yastığı ünitesi de geliÅŸtirdi. Yeni ön orta hava yastığı, olası bir yandan çarpışma durumunda diÄŸer iki özellikle birlikte çalışıyor. Sürücü ve ön yolcu emniyet kemeri ön gerdiricileri sürücü ve yolcunun yanal yolcu hareketlerini azaltırken yüksekliÄŸi arttırılan orta kol dayama da sürücü ve ön yolcunun vücudunu destekliyor. Bu yeni çözüm, hem çarpışma tarafındaki hem de diÄŸer taraftaki yolcunun baÅŸ yaralanmasını önemli ölçüde azaltabiliyor.Yeni ön orta hava yastığının yanı sıra arka koltuk iç yan hava yastığına da sahip olan Jazz e: HEV’de toplamda 10 adet hava yastığı bulunuyor. Jazz’ın benzersiz koltuk özelliÄŸini bozmamak için kompakt boyutlarda tasarlanarak arka koltuÄŸa entegre edilen benzersiz çift yapılı hava yastığı, arka koltuk yolcularını olası bir çarpışma anında kapıdan ve C sütunundan gelecek darbelerden korumak üzere devreye giriyor. Yeni kamera sistemiHonda Jazz e: HEV’in pasif güvenlik özellikleri daha yüksek çözünürlüklü ve daha geniÅŸ açılı bir kamerayla geliÅŸtirilen ve endüstrinin en geliÅŸmiÅŸ aktif güvenlik ve sürüş destek teknolojileriyle donatılan Honda SENSING ile tamamlanıyor. Önceki nesil Jazz’ın çok amaçlı kamera ve sensör kurulumunun yerini alan yeni kamera daha geniÅŸ bir yol yüzeyini ve trafik özelliklerini tanımlıyor. Tüm Honda modellerinde standart olarak sunulan Honda SENSING, diÄŸer birçok özelliÄŸin yanı sıra Uyarlanabilir Hız Sabitleme, Åžerit Takip Yardımı ve Yoldan Çıkma Önleme gibi sistemleri içeriyor.Honda mühendisleri, yeni Jazz’ı tasarlarken ve geliÅŸtirirken, markanın pasif güvenlik performansının temelini oluÅŸturan GeliÅŸmiÅŸ Uyumluluk MühendisliÄŸi (ACE) gövde yapısı teknolojisini de kullanıyor. ACE teknolojisi, çarpışma enerjisinin aracın ön tarafına eÅŸit olarak dağıtılmasına yardımcı oluyor ve ayrıca diÄŸer araca iletilen çarpışma enerjisini azaltıyor.Honda Jazz e: HEV modelinin Euro NCAP test prosedürlerinde en yüksek derecelendirme olan 5 yıldızı almasını deÄŸerlendiren Honda Büyük Proje Lideri Takeki Tanaka, ‘Güvenlik bizim için son derece önemli bir konu bu nedenle yeni Jazz modelimizin zorlu Euro NCAP test prosedürlerinden en yüksek derecelendirme olan 5 yıldız almasından çok memnunuz. Jazz’ı yeniden tasarlarken, her türlü kazaya karşı üstün koruma saÄŸlamak için geliÅŸmiÅŸ yeni yapısal teknolojiler ve en geliÅŸmiÅŸ pasif güvenlik özellikleri bir araya getirdik. Ayrıca geliÅŸmiÅŸ güvenlik özellikleri ve sürüş destek sistemlerini standart olarak sunduk. Böylece Jazz sınıfının en güvenli otomobillerinden biri olmaya devam ediyor. Jazz’daki önemli yeniliklerden biri de geliÅŸmiÅŸ panoramik ön cam görüşü. Bunu genel çarpışma güvenliÄŸi performansından ödün vermeden baÅŸarmış olmaktan gurur duyuyoruz. Bu, baÅŸka hiçbir otomobilde göremeyeceÄŸiniz bir ÅŸey.’Euro NCAP’in çok daha katı test protokolleri, bir çarpışma anında oluÅŸan çarpışma kuvvetlerinin etkisini deÄŸerlendiriyor. Euro NCAP yeni kriterlere göre, Jazz’ın yolcularını koruma düzeyinin yanı sıra çarpışmaya karışan diÄŸer araç üzerindeki etkiyi azaltma becerilerini de deÄŸerlendiriyor. Testte, çarpışma kuvvetlerinin, enerjinin verimli ve güvenli bir ÅŸekilde sönümlenebildiÄŸi noktalara iletilmesi, yolcu bölmesini olabildiÄŸince saÄŸlam kalması ve yüksek düzeyde yavaÅŸlamaya maruz bırakmaması deÄŸerlendiriliyor. Tüm iÅŸlevlerin olası bir çarpışma anında eÅŸzamanlı olarak çalışması gerekiyor. Testler ayrıca yandan çarpışma deÄŸerlendirmelerinin kapsamını da geniÅŸletiyor ve çarpışma sonrası güvenliÄŸini de dikkate alıyor. Yenilenen otonom acil fren sistemlerine uygulanan standartlar ve sürücü uyarı sistemlerini kapsıyor.

Bir önceki yazımız olan DS Automobiles üçüncü mağazasıyla birlikte elektrikli modelini satışa sundu başlıklı makalemizde Ekim, İstanbul ve Kalamış hakkında bilgiler verilmektedir.